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關于小鵬匯天首(shou)款飛行(xing)汽車“陸地航母(mu)”的發(fa)布及規(gui)劃

產品發布與規劃(hua)

發布時間：小鵬(peng)匯天首(shou)款飛行汽(qi)車“陸地航母”于9月3日(ri)正式發布。

預(yu)訂時間(jian)：根(gen)據產品規劃，“陸地航母”將于今年(nian)(即2024年(nian))第四季度開啟(qi)預(yu)訂。

量產交(jiao)付時間：預(yu)計于(yu)2025年第(di)四季度開始(shi)量產交(jiao)付。

產品特點與定位

設(she)計(ji)(ji)特(te)點：“陸(lu)地航母”采用獨(du)特(te)的(de)(de)分(fen)(fen)體(ti)式(shi)構型設(she)計(ji)(ji)，分(fen)(fen)為陸(lu)行(xing)體(ti)與飛行(xing)體(ti)兩(liang)個獨(du)立部分(fen)(fen)。這(zhe)種設(she)計(ji)(ji)既保證了地面(mian)行(xing)駛的(de)(de)穩定(ding)性與安全性，又實現(xian)了空(kong)中飛行(xing)的(de)(de)自(zi)由(you)與便捷(jie)。陸(lu)行(xing)體(ti)部分(fen)(fen)設(she)計(ji)(ji)為4-5人(ren)智(zhi)能駕(jia)駛座艙，搭(da)載增程式(shi)電驅(qu)動力系統，為乘客提供舒適的(de)(de)乘坐空(kong)間(jian)，并可為飛行(xing)體(ti)進行(xing)多次補(bu)能。飛行(xing)體(ti)部分(fen)(fen)則是一款有人(ren)駕(jia)駛純(chun)電動垂直起(qi)降(jiang)航空(kong)器，支持手動/自(zi)動兩(liang)種駕(jia)駛模式(shi)，具備270°的(de)(de)全景雙人(ren)座艙，提供開闊的(de)(de)飛行(xing)視(shi)野。

市場(chang)定位(wei)：小鵬匯天將主要專注在載人(ren)飛行領域，致力于(yu)在這個領域做到全(quan)球領先。與目前低空(kong)飛行領域廣泛應用的無(wu)人(ren)機不同，“陸地航母”更注重于(yu)個人(ren)用戶的載人(ren)飛行體驗。

公司愿景與戰略

公司愿(yuan)景：小鵬(peng)匯天希望(wang)通過“陸地航母(mu)”的推出，為用戶(hu)提供全新的出行體驗，并(bing)推動低空(kong)經(jing)濟的發展(zhan)。

發展戰略(lve)：小(xiao)鵬匯天(tian)在飛(fei)行汽車領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術創新和市場布局(ju)方面具備顯(xian)著優勢。公(gong)司不僅擁有(you)來(lai)自國內外知名高校和科(ke)研機構的(de)專(zhuan)家團(tuan)隊，還自主(zhu)研發了多(duo)項核心技(ji)術，包括車體平(ping)臺技(ji)術、低空智(zhi)能駕駛技(ji)術和動力推(tui)進(jin)技(ji)術等。此外，小(xiao)鵬匯天(tian)還與多(duo)個城(cheng)市和機場簽訂(ding)了合作(zuo)協議，建立了飛(fei)行汽車的(de)運營網絡和基礎設施，為用(yong)戶(hu)提供便(bian)捷的(de)飛(fei)行服務。

行業背(bei)景(jing)與政策支持

行業背景(jing)：隨著科技的(de)進步和人(ren)們對(dui)出行方式多樣化(hua)需求(qiu)的(de)增加(jia)，飛行汽(qi)車作為未來(lai)交通的(de)重(zhong)要組成部分，正受到越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)關注和投資。全球范圍(wei)內，多家企(qi)業都在積極研發飛行汽(qi)車技術，并推(tui)動其商業化(hua)落地。

政策(ce)支(zhi)持：近年來(lai)，國(guo)家和地(di)方政府對(dui)低(di)空(kong)經濟給予(yu)了(le)高度重視和支(zhi)持。一系列政策(ce)的(de)(de)出臺為(wei)飛行汽車行業的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)創造(zao)了(le)良好的(de)(de)環境。例如，《綠色航空(kong)制造(zao)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)綱要(2023-2035)》等(deng)文件(jian)的(de)(de)發(fa)(fa)布，明確了(le)電動垂(chui)直起降航空(kong)器(eVTOL)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)時間規劃(hua)，為(wei)飛行汽車行業的(de)(de)未來(lai)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提供了(le)有(you)力(li)保障。

小鵬(peng)匯天首款飛行汽車(che)“陸(lu)地航(hang)母”的(de)發布標志著公司(si)在飛行汽車(che)領域邁出了重要一步(bu)。隨著預訂的(de)開啟(qi)和量產(chan)交付(fu)的(de)臨近，“陸(lu)地航(hang)母”有望引領低空(kong)經濟的(de)新時代(dai)，為用戶提(ti)供(gong)更加便捷(jie)、高效(xiao)的(de)出行方式(shi)。

一、低空經濟產業發展現狀

政策支持：

近(jin)年來，中央和地方對低空(kong)經濟(ji)的發(fa)展給予了高度重視(shi)。2023年12月，中央經濟(ji)會議提出“打(da)造生物制造、商業航天、低空(kong)經濟(ji)等若干戰(zhan)略性新興(xing)產業”，2024年“低空(kong)經濟(ji)”首次(ci)被寫入政府工作報告，提升至戰(zhan)略發(fa)展高度。

各地政府也紛紛將低空經(jing)濟納(na)入地方(fang)發展規(gui)劃，出臺(tai)了(le)一系列支持政策，如深圳、浙江(jiang)、江(jiang)蘇等地均出臺(tai)了(le)發展低空經(jing)濟的行動方(fang)案。

市場規(gui)模：

據相(xiang)關(guan)數據顯示(shi)，2023年中國低空(kong)經濟規模達(da)(da)到(dao)了5059.5億元(yuan)，同比增速達(da)(da)33.8%。預計到(dao)2025年，我國低空(kong)經濟市(shi)場規模將達(da)(da)到(dao)1.5萬億元(yuan)，2035年有(you)望達(da)(da)到(dao)3.5萬億元(yuan)，市(shi)場潛力巨大。

產(chan)業(ye)鏈發(fa)展：

低空經濟產業(ye)鏈涵蓋上游(you)的研(yan)發、原材料(liao)、核心零部件供應，中(zhong)游(you)的無人機、低空航(hang)空器制(zhi)造以及(ji)配套(tao)產品、載荷、地(di)面系統(tong)與綜(zong)合服務，以及(ji)下(xia)游(you)的飛(fei)行審批、空域備案及(ji)各類產業(ye)融合應用(yong)。

目前，國內在(zai)低空飛行器制造、無人機技術(shu)、通信導航等(deng)(deng)方面(mian)已取得(de)顯著進展，但在(zai)通用(yong)機場(chang)數量(liang)、芯片技術(shu)和基(ji)礎(chu)軟件等(deng)(deng)底層(ceng)核(he)心技術(shu)方面(mian)仍(reng)存在(zai)不足(zu)。

企業分布：

我國低(di)空(kong)經濟企業超六成分布在(zai)中南(nan)和華東(dong)地(di)(di)區，主(zhu)要(yao)集中在(zai)廣東(dong)省(sheng)(sheng)、江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)、湖南(nan)省(sheng)(sheng)、浙江(jiang)(jiang)省(sheng)(sheng)、山東(dong)省(sheng)(sheng)等地(di)(di)區。深圳、廣州、北京等城(cheng)市在(zai)低(di)空(kong)經濟領域具有較為突出(chu)的產業基(ji)礎和發展優勢。

二、未來應用領域發展趨勢

無人機物流：

無人機(ji)物流將廣泛應用于城市“最后一公里”配(pei)送(song)、偏遠地(di)區(qu)配(pei)送(song)以及特殊物品運輸等場景。通過無人機(ji)實(shi)現(xian)快速、準確的配(pei)送(song)服(fu)務，將有效緩(huan)解地(di)面(mian)交通壓力，提(ti)高(gao)物流效率。

無人機植保(bao)：

無人機植保(bao)憑借其高機動(dong)性(xing)、精確定位(wei)和均勻施藥等優(you)點，將在農(nong)業(ye)領域得到(dao)廣泛(fan)應用。無人機可以攜帶傳感器進行農(nong)業(ye)監測(ce)，實時獲取(qu)農(nong)作物生長情況、病(bing)蟲害(hai)情況等信息，為農(nong)業(ye)生產提供科學決(jue)策(ce)依據。

無人機航拍與(yu)影(ying)視制作：

無人機(ji)航拍將為影(ying)視制作提供全新的(de)拍攝手(shou)段和創(chuang)作可能(neng)性。通過無人機(ji)航拍獲取(qu)的(de)高空視角(jiao)、俯瞰視角(jiao)等特(te)殊鏡頭(tou)將為影(ying)視作品增添(tian)更多視覺(jue)沖擊(ji)力(li)。

環(huan)境監測與環(huan)保執(zhi)法：

無人(ren)機(ji)在環(huan)(huan)境監測(ce)(ce)(ce)和環(huan)(huan)保(bao)執(zhi)法(fa)領域的(de)應用將(jiang)更加廣泛(fan)。無人(ren)機(ji)可以攜帶(dai)傳感器進行(xing)空氣質(zhi)量監測(ce)(ce)(ce)、水質(zhi)監測(ce)(ce)(ce)、土(tu)壤監測(ce)(ce)(ce)等任務，實時(shi)獲(huo)取(qu)環(huan)(huan)境數據并進行(xing)分析處理。同時(shi)，無人(ren)機(ji)還可以進行(xing)環(huan)(huan)保(bao)執(zhi)法(fa)取(qu)證工作，提高環(huan)(huan)保(bao)執(zhi)法(fa)的(de)效率和準確(que)性。

城市空中(zhong)交(jiao)通：

隨著城市(shi)化進程(cheng)的加快和人(ren)口密度的增加，城市(shi)空中交通(tong)將(jiang)成為緩解地面交通(tong)壓力的重要途徑。無人(ren)機將(jiang)實(shi)現空中出(chu)行(xing)(xing)、空中觀光等功能，提(ti)高(gao)出(chu)行(xing)(xing)效率并豐富人(ren)們的出(chu)行(xing)(xing)方式。

應急救援：

在(zai)自然(ran)災害、事(shi)故災難等緊急情況下，無(wu)人機將發揮重要作用(yong)。無(wu)人機可以快速(su)進入災區進行空(kong)中偵察任(ren)務并攜(xie)帶救(jiu)援物資進行空(kong)中投(tou)送任(ren)務為受災群眾提供及時有效的救(jiu)援幫助。

低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)產業在政策支持(chi)、市場(chang)規(gui)模、產業鏈發(fa)展(zhan)以及企業分布等方面均呈現出(chu)蓬勃發(fa)展(zhan)的(de)(de)態(tai)勢。未來隨(sui)著技術的(de)(de)不斷(duan)進步和應用場(chang)景的(de)(de)不斷(duan)拓展(zhan)低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)將在更多領域發(fa)揮重要作用并推動(dong)經濟(ji)社會的(de)(de)持(chi)續發(fa)展(zhan)。

作為新(xin)(xin)質生產力的代表，低空(kong)經濟(ji)是(shi)培育發展新(xin)(xin)動能(neng)的重要選(xuan)擇，也是(shi)全球競逐的重要戰略(lve)(lve)新(xin)(xin)興產業方向。當前，深(shen)圳正搶抓低空(kong)經濟(ji)產業密集創新(xin)(xin)和高速增長的戰略(lve)(lve)機遇，圍繞科技創新(xin)(xin)、設(she)施建設(she)、場景拓展持續出臺政策，積(ji)極打(da)造面向未(wei)來、御風(feng)前行的“天(tian)空(kong)之城”。

根據相關(guan)數據預測，到(dao)“十四五”規劃(hua)末(mo)，我國(guo)低空經(jing)濟(ji)對國(guo)民經(jing)濟(ji)的綜(zong)合貢獻值將達到(dao)3萬億元至5萬億元。