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1、中國航空機場行業龍頭企業全方位對比(bi)

航(hang)(hang)空(kong)機(ji)(ji)場是航(hang)(hang)空(kong)運輸業(ye)的一個分支，航(hang)(hang)空(kong)機(ji)(ji)場是指機(ji)(ji)場向旅客或航(hang)(hang)空(kong)公司等服務(wu)對象提供的服務(wu)活動。目前，我國航(hang)(hang)空(kong)機(ji)(ji)場龍頭企業(ye)主要(yao)包(bao)括白云機(ji)(ji)場(600004)、首(shou)都機(ji)(ji)場(00694.HK)、上海機(ji)(ji)場(600009)、等，三家(jia)企業(ye)航(hang)(hang)空(kong)機(ji)(ji)場業(ye)務(wu)全(quan)方位對比(bi)如(ru)下(xia)：

2、廣州白云國際機場(chang)：布(bu)局歷程

廣州白云國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場始建(jian)于上個世紀30年代，是國(guo)(guo)家(jia)(jia)定位的(de)全國(guo)(guo)三(san)大(da)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)之(zhi)一(yi)，國(guo)(guo)家(jia)(jia)“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議和“空(kong)中絲綢(chou)之(zhi)路”的(de)重要國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)之(zhi)一(yi)，粵港澳大(da)灣區核心樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)機(ji)場。自2004年轉至(zhi)現址(zhi)運行以來，白云機(ji)場各項(xiang)業務迅猛發展，硬件(jian)設施不斷完善，國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)建(jian)設持續(xu)推進。

3、廣州白云國(guo)際機(ji)場：航空(kong)機(ji)場業(ye)務布(bu)局及(ji)運營現(xian)狀

——通航(hang)情況：航(hang)線網絡覆蓋范圍(wei)廣(guang)

從白云機場(chang)出發，空(kong)中航線網絡覆蓋全球(qiu)(qiu)230多(duo)個通(tong)航點，近(jin)80家(jia)航空(kong)公司在此運營(ying)，廣(guang)州與國內、東南亞主要城市(shi)形(xing)成“4小時航空(kong)交通(tong)圈”，與全球(qiu)(qiu)主要城市(shi)形(xing)成“12小時航空(kong)交通(tong)圈”。

目前白云機場(chang)是中(zhong)(zhong)國(guo)南(nan)方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司、海(hai)南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、中(zhong)(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司、深(shen)圳航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司、九元航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司、中(zhong)(zhong)原(yuan)龍(long)浩(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司和(he)浙江(jiang)長龍(long)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司等基地機場(chang);與近80家中(zhong)(zhong)外航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司建(jian)立了(le)業(ye)務(wu)往來，航(hang)(hang)(hang)(hang)線通達國(guo)內外230多(duo)個通航(hang)(hang)(hang)(hang)點，其中(zhong)(zhong)國(guo)際(ji)及地區航(hang)(hang)(hang)(hang)點超過90個，航(hang)(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋全球五大洲。2019年5月1日起，正式實施144小時(shi)過境免簽政策(ce)。

——業務狀(zhuang)況(kuang)：機場(chang)業務主要指標下降(jiang)，航班正常放(fang)行(xing)率創(chuang)新高

白(bai)云機場(chang)依托運行管(guan)理組織機制建設，航(hang)班放(fang)行正常率連創(chuang)新高。2020年全年，廣州白(bai)云國際機場(chang)航(hang)班放(fang)行正常率91.79%，居全球前列。

2016-2019年，白云(yun)機場業務(wu)發展(zhan)狀況良好，航班起降(jiang)架次(ci)(ci)、旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)、貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)均逐(zhu)年上升。2020年，受新冠疫情影(ying)響(xiang)，航空(kong)性業務(wu)受到較大沖擊。雖然公司(si)采取降(jiang)本創效措施(shi)，但機場業務(wu)各項指標仍大幅下降(jiang)。2020年全年，白云(yun)機場完成(cheng)航班起降(jiang)37.34萬架次(ci)(ci)、旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)4376.04萬人次(ci)(ci)、貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)175.93萬噸，2020年旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)全球(qiu)排名(ming)第一(yi)。

從2020年我國(guo)機場(chang)各類(lei)業(ye)務指標(biao)排(pai)名(ming)前(qian)(qian)十(shi)機場(chang)看，2020年，廣州(zhou)白云機場(chang)各項指標(biao)均位居全國(guo)前(qian)(qian)列(lie)，航空運輸(shu)優勢明顯。

4、廣(guang)州白云國際(ji)機(ji)(ji)場：航空機(ji)(ji)場業務經營(ying)業績(ji)

廣州白云國(guo)際機場航空服(fu)務業務指機場以航空器、旅客(ke)和(he)貨(huo)物、郵(you)件(jian)為對象，提供飛機起降(jiang)與停(ting)場、旅客(ke)綜合服(fu)務、安全(quan)檢(jian)查以及航空地面保障服(fu)務。公司(si)相應(ying)取得包(bao)括航班起降(jiang)服(fu)務、停(ting)場服(fu)務、旅客(ke)綜合服(fu)務、安全(quan)檢(jian)查服(fu)務、航空地面服(fu)務收入(ru)。

廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)國際(ji)機場的航(hang)空(kong)(kong)性延(yan)伸(shen)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)主(zhu)要(yao)(yao)是指(zhi)除航(hang)空(kong)(kong)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)外(wai)，由本公司依(yi)托航(hang)空(kong)(kong)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)提供的其他服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)。公司航(hang)空(kong)(kong)性延(yan)伸(shen)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)種(zhong)類較(jiao)多，服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)收費(fei)主(zhu)要(yao)(yao)依(yi)據(ju)市場情況和(he)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)質量等(deng)因素，主(zhu)要(yao)(yao)包括特(te)許經營(ying)權業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、租賃業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、地(di)面(mian)運輸業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、廣(guang)(guang)告(gao)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)等(deng)。

2016-2019年(nian)(nian)，近年(nian)(nian)來，公(gong)司(si)(si)營收(shou)(shou)和航空性(xing)營業收(shou)(shou)入(ru)(ru)均逐年(nian)(nian)上(shang)升。2020年(nian)(nian)，受疫(yi)情(qing)影響，機場業務收(shou)(shou)到沖(chong)擊，公(gong)司(si)(si)營收(shou)(shou)下降(jiang)至52.25億元，航空性(xing)營業收(shou)(shou)入(ru)(ru)達(da)41.13億元。2021年(nian)(nian)第(di)一季度，公(gong)司(si)(si)營業收(shou)(shou)入(ru)(ru)達(da)11.85億元，凈利潤為-1.55億元。

注：截(jie)至(zhi)2021年8月，廣州(zhou)白云國際(ji)機場2021年第一季度(du)航空性業務收入(ru)尚(shang)未公布。

5、廣州(zhou)白(bai)云國際(ji)機場：航空機場業務發展規劃

白(bai)云(yun)機(ji)場三期擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)是(shi)廣東機(ji)場集(ji)團(tuan)落(luo)實《粵(yue)港(gang)澳大灣區發展(zhan)規劃綱(gang)要(yao)》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工(gong)(gong)作部署，助力(li)構建(jian)廣東“一(yi)(yi)核一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)區”區域發展(zhan)格(ge)局的一(yi)(yi)項重點工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。2020年9月(yue)27日，廣州白(bai)云(yun)國際機(ji)場三期擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)正(zheng)式開工(gong)(gong)，主要(yao)包括機(ji)場工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、空管工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、供油工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，將(jiang)新建(jian)42.2萬(wan)平方(fang)米的T3航站(zhan)(zhan)樓(lou)，14.4萬(wan)平方(fang)米的T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)東四(si)和西四(si)指廊，西二、東三跑道，以及(ji)24.2萬(wan)平方(fang)米的綜合交通中心和停車(che)樓(lou)。此外，三期擴(kuo)(kuo)建(jian)還(huan)新建(jian)超(chao)過190個機(ji)位的機(ji)坪，以及(ji)貨(huo)運、生產生活輔助用(yong)房及(ji)公用(yong)配套設施等。