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鎳(nie)氫(qing)電(dian)池(chi)是一種綠(lv)色(se)電(dian)池(chi)從(cong)20世(shi)紀(ji)80年(nian)代發(fa)展到(dao)現(xian)狀有二十(shi)多年(nian)的發(fa)展歷(li)史，當中(zhong)六十(shi)年(nian)代末(mo)儲氫(qing)合金的發(fa)現(xian)為實(shi)現(xian)鎳(nie)氫(qing)電(dian)池(chi)打下堅實(shi)基礎。鎳(nie)氫(qing)電(dian)池(chi)具有壽(shou)命長(chang)及高(gao)能(neng)量、無污染等特點。

隨著(zhu)上世(shi)紀末汽(qi)車(che)動力(li)鎳氫(qing)電(dian)池(chi)隨著(zhu)混(hun)合(he)動力(li)車(che)輛(liang)(liang)發(fa)展起來。動力(li)鎳氫(qing)電(dian)池(chi)生產(chan)不使用(yong)(yong)重(zhong)金屬添加劑如(ru)汞(gong)、鎘、鉛(qian)等，是(shi)真(zhen)正的(de)綠色(se)環保電(dian)池(chi)，具有，寬溫區應(ying)用(yong)(yong)范圍，大電(dian)流充放電(dian)能力(li)，特別應(ying)用(yong)(yong)到混(hun)合(he)動力(li)車(che)輛(liang)(liang)需求，值得一(yi)提(ti)(ti)的(de)是(shi)該電(dian)池(chi)的(de)組成材料98%以(yi)上都可以(yi)實現方便的(de)回收，為(wei)實現資源(yuan)的(de)循環利用(yong)(yong)提(ti)(ti)供了有力(li)的(de)條件(jian)。因此(ci)該電(dian)池(chi)是(shi)適用(yong)(yong)于(yu)混(hun)合(he)動力(li)車(che)輛(liang)(liang)的(de)成熟的(de)先進動力(li)電(dian)池(chi)。

由于生(sheng)產成本、技術(shu)門檻較低，長期以(yi)來鉛(qian)酸力(li)池被(bei)大量應(ying)用為各種電(dian)(dian)動(dong)設備(bei)的動(dong)力(li)源(yuan)，傳統(tong)鎳(nie)氫電(dian)(dian)池瞬(shun)間(jian)放電(dian)(dian)相對較低，市場(chang)份額有(you)所(suo)下降(jiang)，隨著我國(guo)新能源(yuan)汽車不斷發展，混合動(dong)力(li)鎳(nie)氫電(dian)(dian)池技術(shu)已步(bu)入成熟發展期。

據(ju)華夏經(jing)緯市(shi)場(chang)(chang)調(diao)查(cha)公司市(shi)場(chang)(chang)調(diao)研數據(ju)顯示，2011年我國鎳(nie)氫電(dian)池(chi)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求量950百萬只，金額(e)達851百萬美元。到(dao)2015年我國鎳(nie)氫電(dian)池(chi)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求740百萬只，金額(e)達533百萬美元。

鎳(nie)氫(qing)電池市場需(xu)求(qiu)

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