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深圳特區報2020年(nian)4月11日訊 日前，交(jiao)通運輸(shu)部(bu)正式公布(bu)全國首批(pi)14個城市通過綜(zong)合(he)(he)運輸(shu)服(fu)務(wu)示(shi)范城市驗收(shou)，深圳名列其(qi)中。深圳已(yi)基本形成深港半小時(shi)交(jiao)通圈(quan)，粵港澳大(da)灣區1小時(shi)交(jiao)通圈(quan)，多種運輸(shu)方(fang)式在城市內(nei)部(bu)的合(he)(he)理分(fen)工且有效聯合(he)(he)，實現無縫(feng)銜(xian)接和高效轉換，整體提升了綜(zong)合(he)(he)交(jiao)通運輸(shu)服(fu)務(wu)水平。

為進一(yi)步完善深圳(zhen)鐵(tie)水聯運和跨境(jing)運輸的結構(gou)體系，深圳(zhen)港開(kai)通(tong)至八省市(shi)地區海鐵(tie)聯運線路14條(tiao)，并與18個內河碼(ma)頭(tou)和6個內陸無水港簽訂組合港協議，開(kai)通(tong)華(hua)南快線駁船(chuan)航(hang)線60條(tiao)，覆蓋泛珠三角52個碼(ma)頭(tou)，延(yan)伸擴大(da)深圳(zhen)港腹地范(fan)圍。

福(fu)田(tian)綜(zong)合交通樞紐地(di)下輻射能力(li)繼續增強(qiang)，目(mu)前是(shi)亞洲最大、全球(qiu)第二的全地(di)下高鐵站，日均人(ren)流量達(da)20萬人(ren)次。

深圳機(ji)場通(tong)過(guo)地面交通(tong)中(zhong)心(xin)(GTC)實(shi)現與軌(gui)道交通(tong)無縫銜接(jie)，引(yin)入穗(sui)莞深城際鐵(tie)路(lu)(lu)，實(shi)現1小時(shi)直(zhi)達廣州(zhou)市中(zhong)心(xin)，未來更有新建深茂鐵(tie)路(lu)(lu)接(jie)入，將成為(wei)粵港澳大(da)灣區首家融入國家鐵(tie)路(lu)(lu)干線的機(ji)場。