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汽車電子行業上下游產業鏈及其細分

上游(you)：主要包括各種元器(qi)件及(ji)零部(bu)件的供應。

元(yuan)器(qi)(qi)件：如(ru)電(dian)(dian)阻、電(dian)(dian)感、電(dian)(dian)容、IC、晶振(zhen)、磁材料(liao)等(deng)電(dian)(dian)子元(yuan)器(qi)(qi)件，以及(ji)傳感器(qi)(qi)、處理器(qi)(qi)、顯示屏、動力(li)電(dian)(dian)池等(deng)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件。

零部件(jian)：如壓鑄(zhu)件(jian)、注塑件(jian)、接(jie)插件(jian)、密封件(jian)等結構件(jian)。

中(zhong)游：主要是汽車(che)電(dian)子的系統(tong)集成(cheng)商(shang)。這(zhe)些企業(ye)針對(dui)上游的元器件和零部(bu)件進(jin)行整(zheng)合(he)，針對(dui)某(mou)一(yi)功(gong)能或某(mou)一(yi)模塊(kuai)提(ti)供(gong)解決方案。例如，發動(dong)機電(dian)子系統(tong)、底盤(pan)電(dian)子系統(tong)、自動(dong)駕駛(shi)系統(tong)、車(che)身電(dian)子電(dian)器、信息娛樂(le)與網聯系統(tong)等。部(bu)分上游零部(bu)件供(gong)應(ying)商(shang)也可能同時參與中(zhong)游的系統(tong)集成(cheng)。

下游：主要是整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造業(ye)。汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電子行業(ye)的產品被(bei)廣泛(fan)應(ying)用于乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、專(zhuan)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)。由(you)于汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在生產過(guo)程中需要經過(guo)大量試(shi)驗，對(dui)產品的質量穩定(ding)性要求比較(jiao)高，因此汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電子企(qi)業(ye)與整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企(qi)業(ye)通常會保持長期合作(zuo)關系，客戶粘性較(jiao)高。

在(zai)細(xi)分市(shi)場中，汽(qi)車電子行業涵蓋了多個領域(yu)(yu)，如動力控制(zhi)、底盤(pan)控制(zhi)、車身控制(zhi)、信(xin)息(xi)娛樂、安全系統(tong)等。每個領域(yu)(yu)都(dou)有其獨特的技術(shu)和市(shi)場特點，隨(sui)著(zhu)汽(qi)車技術(shu)的不斷發展和智(zhi)能化(hua)程度的提高，汽(qi)車電子行業的細(xi)分市(shi)場也(ye)將繼續擴大。

由于我國汽車電子(zi)技(ji)(ji)術(shu)起(qi)步較(jiao)晚、基礎薄(bo)弱，汽車電子(zi)產品發展(zhan)落后于汽車整車的(de)發展(zhan)，產品和技(ji)(ji)術(shu)與國外(wai)差距較(jiao)大，外(wai)資企業(ye)牢(lao)牢(lao)占(zhan)據著國內汽車電子(zi)市場(chang)和技(ji)(ji)術(shu)的(de)決定權，我國汽車電子(zi)產業(ye)仍(reng)處于起(qi)步發展(zhan)階(jie)段。

隨著人(ren)(ren)們(men)生活(huo)水(shui)平的不斷提(ti)高，人(ren)(ren)們(men)對汽(qi)(qi)車(che)的安全、環保以(yi)及舒適提(ti)出了更(geng)高的要(yao)求。汽(qi)(qi)車(che)電子技術的應用可以(yi)滿足(zu)汽(qi)(qi)車(che)功能(neng)的多樣化(hua)、體積微型化(hua)以(yi)及系統集成化(hua)的要(yao)求。電子技術的應用使得(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業已獲得(de)(de)較快的發展。

汽車電子細分結構市場份額

從產(chan)品類型來(lai)看，動力(li)控制系(xi)統、底盤與安全控制系(xi)統、車(che)身(shen)電子(zi)(zi)系(xi)統和車(che)載(zai)電子(zi)(zi)系(xi)統四大類產(chan)品占據(ju)了市(shi)場的(de)絕大部分份(fen)額，分別為28.7%、26.7%、22.8%和21.8%。

2030年汽車(che)電子占整車(che)制造成本的比(bi)重

在汽車電動化(hua)、智能(neng)化(hua)和網聯化(hua)的趨勢(shi)推動下，汽車電子元件價值量得到提升，汽車電子領域也(ye)有所(suo)拓寬，從一開始的發動機燃油(you)電子控(kong)制(zhi)和電子點火技(ji)術(shu)發展到高級(ji)駕駛(shi)輔助系統。

在互聯網、娛(yu)樂、節能、安全四大趨(qu)勢的(de)驅動下，汽(qi)車(che)(che)電(dian)子化水平持續增(zeng)長，預計2030年汽(qi)車(che)(che)電(dian)子占整車(che)(che)制造成本的(de)比重將接近(jin)50%。

汽車電子行業未來發展趨勢

智(zhi)能(neng)(neng)化：隨著人工智(zhi)能(neng)(neng)和大數據(ju)技術(shu)(shu)的不斷發展，汽車電子產品的智(zhi)能(neng)(neng)化程度將越(yue)來越(yue)高(gao)。例如(ru)，智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)技術(shu)(shu)、智(zhi)能(neng)(neng)安全(quan)系統(tong)、智(zhi)能(neng)(neng)交互界面等(deng)將成為(wei)汽車電子的重要(yao)創新方向(xiang)。

新能(neng)源化：隨著環(huan)境保護意識的(de)加強和新能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場的(de)快(kuai)速(su)發展，汽(qi)車(che)電子產品的(de)功能(neng)將逐漸面(mian)向電動化趨勢。新能(neng)源汽(qi)車(che)電子產品的(de)創新將主要集中在電池管(guan)理系統、能(neng)量回收系統、電機控(kong)制系統等方面(mian)。

互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)化：汽車(che)電子產(chan)品與互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)網技術(shu)的融合將愈(yu)加緊密(mi)，車(che)聯(lian)(lian)(lian)網技術(shu)將成為(wei)汽車(che)電子的重要(yao)創新方向(xiang)。通(tong)過車(che)聯(lian)(lian)(lian)網技術(shu)，汽車(che)可(ke)以實現(xian)與道路基礎設施、其(qi)他(ta)車(che)輛、行(xing)人等的互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通(tong)，提高(gao)交通(tong)效(xiao)率和(he)安全性。

輕量(liang)化：隨著(zhu)汽車輕量(liang)化趨勢的(de)加速，汽車電(dian)子產品(pin)也需要實現輕量(liang)化。采用新材料、新工藝、新技術等手段，減少汽車電(dian)子產品(pin)的(de)質量(liang)和體積，提高(gao)產品(pin)的(de)性能(neng)和可靠(kao)性。

安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)：隨(sui)著汽車(che)電子(zi)化程度的提高，汽車(che)的安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)也成為消(xiao)費(fei)者關(guan)注的焦點。因此，未來汽車(che)電子(zi)產(chan)品的創新將更加注重(zhong)安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)，包括硬件和軟件的安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)、網絡通信(xin)的安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)等方面。

汽(qi)(qi)車自動化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯(lian)化(hua)的趨勢帶(dai)動了汽(qi)(qi)車電子芯(xin)片的市(shi)場(chang)需求，尤(you)其是對于芯(xin)片計算(suan)和數據處理(li)能(neng)(neng)力、圖像(xiang)和視(shi)頻處理(li)能(neng)(neng)力等需求提(ti)升，這將(jiang)為汽(qi)(qi)車電子芯(xin)片市(shi)場(chang)帶(dai)來(lai)新的發展契機。

未來預計在汽車(che)自動化、智能(neng)(neng)化、網聯(lian)化的趨(qu)勢(shi)下，芯(xin)片計算和數(shu)據處理能(neng)(neng)力、圖像和視頻處理能(neng)(neng)力等(deng)需求的提(ti)升將推(tui)動汽車(che)電(dian)子市場(chang)繼續快(kuai)速增長。