中文日韩亚洲欧美制服_亚洲精品国产精品国自产网站_四虎影院最新网址_欧美性大战久久久久xxx

中新網湖北新聞(wen)11月30日(ri)電 (王昊 丁傲岸 吳希龍)世(shi)界最長高速(su)鐵(tie)路(lu)跨海大橋(qiao)——杭(hang)州灣跨海鐵(tie)路(lu)大橋(qiao)的30日(ri)正(zheng)式開建，全(quan)線計劃(hua)總工(gong)期5年，作為(wei)“建橋(qiao)之都”的武漢有多家企業參與(yu)該項世(shi)界級(ji)工(gong)程。

杭(hang)州灣(wan)跨(kua)(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)鐵(tie)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)由中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)院與中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)設(she)(she)聯合體勘察設(she)(she)計。據中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)勘測設(she)(she)計院總(zong)工程(cheng)師肖海(hai)(hai)(hai)(hai)珠介紹，杭(hang)州灣(wan)跨(kua)(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)地處杭(hang)州灣(wan)跨(kua)(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)公(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)游約7公(gong)里處，是(shi)(shi)南通至寧波(bo)(bo)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)控制性工程(cheng)，北(bei)起(qi)嘉興海(hai)(hai)(hai)(hai)鹽，跨(kua)(kua)杭(hang)州灣(wan)海(hai)(hai)(hai)(hai)域后南接寧波(bo)(bo)慈溪(xi)，總(zong)長(chang)約29.2公(gong)里，為設(she)(she)計速(su)度(du)350公(gong)里/小時(shi)的(de)(de)雙(shuang)線高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)，由北(bei)航道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)、中(zhong)(zhong)航道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)、南航道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)、北(bei)引(yin)橋(qiao)(qiao)、海(hai)(hai)(hai)(hai)中(zhong)(zhong)引(yin)橋(qiao)(qiao)及(ji)淺灘區引(yin)橋(qiao)(qiao)構成(cheng)。該橋(qiao)(qiao)既是(shi)(shi)目前世界(jie)上(shang)在(zai)建長(chang)度(du)最長(chang)、建設(she)(she)標準最高(gao)的(de)(de)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)跨(kua)(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，又是(shi)(shi)世界(jie)首座強潮海(hai)(hai)(hai)(hai)灣(wan)、超低阻水率、全埋床式群樁(zhuang)基礎(chu)的(de)(de)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)跨(kua)(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

“杭州灣屬(shu)于世界三大(da)(da)強潮(chao)海(hai)(hai)灣之一，海(hai)(hai)域寬(kuan)、風大(da)(da)、浪高、潮(chao)差大(da)(da)、流速(su)大(da)(da)，加上水深條件(jian)不夠理想(xiang)、地質較差、存在(zai)(zai)淺層氣影響等惡劣(lie)的(de)(de)(de)外部建(jian)(jian)設條件(jian)，給本(ben)就難度很大(da)(da)的(de)(de)(de)高速(su)鐵(tie)路跨海(hai)(hai)橋(qiao)梁設計(ji)帶來了(le)更多的(de)(de)(de)挑戰。”肖海(hai)(hai)珠說(shuo)，在(zai)(zai)風大(da)(da)、浪高的(de)(de)(de)環境下修建(jian)(jian)將(jiang)近30公里橋(qiao)，同時要減小(xiao)對(dui)(dui)錢塘(tang)江涌潮(chao)的(de)(de)(de)影響，保護(hu)錢塘(tang)江涌潮(chao)這一天下聞名的(de)(de)(de)奇觀，這對(dui)(dui)海(hai)(hai)中引橋(qiao)跨度及橋(qiao)墩尺寸(cun)等提出了(le)很高要求(qiu)，對(dui)(dui)于中國高速(su)鐵(tie)路橋(qiao)梁建(jian)(jian)設而(er)言也是一項(xiang)(xiang)巨大(da)(da)挑戰。為此，項(xiang)(xiang)目組開(kai)展專(zhuan)題研(yan)究(jiu)，從項(xiang)(xiang)目開(kai)始可行性研(yan)究(jiu)至(zhi)今已有六年時間。

中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)局承建標段(duan)標段(duan)長度(du)為(wei)9.844公里(li)，主要包括跨(kua)(kua)北(bei)大(da)(da)(da)堤引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至(zhi)中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)間(jian)海中(zhong)(zhong)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至(zhi)南航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)間(jian)緊鄰(lin)中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)第一聯海中(zhong)(zhong)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)局杭州灣跨(kua)(kua)海鐵(tie)(tie)路大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)項目部(bu)總工程師賈衛中(zhong)(zhong)介紹，主跨(kua)(kua)450米(mi)的(de)(de)北(bei)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)世(shi)界最大(da)(da)(da)跨(kua)(kua)度(du)無砟軌道(dao)(dao)(dao)雙塔雙索面(mian)鋼箱-鋼桁組合梁(liang)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);連(lian)續(xu)(xu)兩跨(kua)(kua)448米(mi)的(de)(de)中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，為(wei)世(shi)界最大(da)(da)(da)跨(kua)(kua)度(du)無砟軌道(dao)(dao)(dao)三(san)塔雙索面(mian)鋼桁梁(liang)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);海中(zhong)(zhong)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用主跨(kua)(kua)80米(mi)的(de)(de)預應力混凝土連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)，最大(da)(da)(da)聯長達3080米(mi)，其(qi)超(chao)長聯、大(da)(da)(da)跨(kua)(kua)度(du)、曲(qu)線連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)無縫線路創世(shi)界紀錄。

同時，杭州(zhou)灣跨(kua)海(hai)鐵路橋結構新穎，部分結構在跨(kua)海(hai)橋梁中首次應用，無先例(li)可循，施(shi)工技術(shu)難度大(da)(da)(da)。比如海(hai)上深厚覆蓋層大(da)(da)(da)直(zhi)(zhi)(zhi)徑超長(chang)(chang)鉆孔樁施(shi)工最大(da)(da)(da)直(zhi)(zhi)(zhi)徑2.5米(mi)，長(chang)(chang)134米(mi);海(hai)上大(da)(da)(da)直(zhi)(zhi)(zhi)徑超長(chang)(chang)傾斜鋼管樁施(shi)工最大(da)(da)(da)直(zhi)(zhi)(zhi)徑2.2米(mi)，最長(chang)(chang)96.5米(mi);鋼箱(xiang)-鋼桁組合梁線形控(kong)制要求高;大(da)(da)(da)跨(kua)度斜拉橋無砟(zha)道床施(shi)工精(jing)度要求高。

19年前，中(zhong)交二航局作(zuo)為(wei)參(can)建主力，參(can)建當時世界最長跨(kua)(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)橋——杭州灣跨(kua)(kua)(kua)海(hai)公路大(da)(da)橋。如今，該公司(si)重回故地，再戰杭州灣，成功中(zhong)標長約32.8公里(li)(li)的通蘇嘉甬鐵(tie)路第4標段(duan)(duan)。該標段(duan)(duan)包括杭州灣跨(kua)(kua)(kua)海(hai)鐵(tie)路大(da)(da)橋南(nan)航道(dao)橋19.315公里(li)(li)，慈溪特大(da)(da)橋A段(duan)(duan)13.457公里(li)(li)，同時承擔(dan)標段(duan)(duan)內138孔大(da)(da)跨(kua)(kua)(kua)徑預制箱(xiang)梁運(yun)輸(shu)與架(jia)設，7.8公里(li)(li)長南(nan)岸淺(qian)灘區棧(zhan)橋，橋面附屬工程以及無砟軌道(dao)道(dao)床、軌道(dao)精調等施(shi)工。