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(張旭)記者10日從中國(guo)鐵(tie)路(lu)成(cheng)都局集團(tuan)有限公司(下稱(cheng)，成(cheng)都局集團(tuan)公司)獲悉，川渝(yu)黔地區(qu)高(gao)鐵(tie)營業里(li)程由2017年底(di)的1949公里(li)增(zeng)至目前的3886公里(li)，五年間(jian)增(zeng)長近兩倍。

 據(ju)悉，五年(nian)來，川(chuan)渝(yu)黔地(di)區鐵路(lu)(lu)建(jian)設規模和投(tou)資(zi)總額一(yi)直位居中國(guo)前(qian)列(lie)，加(jia)(jia)快推(tui)(tui)進西(xi)部鐵路(lu)(lu)聯網、補(bu)網、強鏈(lian)，成(cheng)都(dou)局集團(tuan)公(gong)司管內(nei)鐵路(lu)(lu)營業里(li)(li)程由2017年(nian)底的9473公(gong)里(li)(li)增(zeng)至目前(qian)的11476公(gong)里(li)(li)，增(zeng)長21.1%。其中，高鐵建(jian)設按下“快進鍵”，西(xi)成(cheng)、成(cheng)貴(gui)、渝(yu)貴(gui)、鄭渝(yu)等高鐵項目先后開通(tong)運(yun)營，有力推(tui)(tui)動西(xi)南地(di)區鐵路(lu)(lu)網加(jia)(jia)速融(rong)入中國(guo)“八縱八橫”高鐵網。　　對(dui)外通(tong)道方面，加(jia)(jia)快推(tui)(tui)進成(cheng)都(dou)至蘭州鐵路(lu)(lu)、西(xi)寧至成(cheng)都(dou)鐵路(lu)(lu)、敘永至畢節鐵路(lu)(lu)建(jian)設，加(jia)(jia)快開工成(cheng)渝(yu)鐵路(lu)(lu)成(cheng)都(dou)至隆昌段擴能改造和黃桶(tong)至百色鐵路(lu)(lu)，著力提升中歐班列(lie)和西(xi)部陸海(hai)新通(tong)道班列(lie)開行效率。確(que)保2022年(nian)底新成(cheng)昆鐵路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)，屆時將深刻改變西(xi)南地(di)區貨運(yun)布局，更加(jia)(jia)優質高效服務(wu)四川(chuan)“走出去”。

“十四五”期間，西(xi)南地區鐵(tie)路(lu)建(jian)設投資體(ti)量仍將處于高(gao)位，年均投資將達(da)千億規(gui)模。成(cheng)(cheng)都(dou)局集團公司稱，力(li)爭到(dao)2025年，管內鐵(tie)路(lu)營業里(li)程達(da)到(dao)1.3萬公里(li)左右(you)，其中(zhong)高(gao)鐵(tie)約5000公里(li)，為(wei)推(tui)動區域協調發(fa)展提供有力(li)支撐;加(jia)快推(tui)進成(cheng)(cheng)渝中(zhong)線高(gao)鐵(tie)、成(cheng)(cheng)達(da)萬高(gao)鐵(tie)等重大項目建(jian)設，建(jian)成(cheng)(cheng)貴南高(gao)鐵(tie)、重慶至(zhi)黔江高(gao)鐵(tie)等20余個項目，全(quan)面構建(jian)川(chuan)渝黔“外暢(chang)內聯”的現代化路(lu)網格局。

【編輯:邵婉云】